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技術(shù)文章

Technical articles

2012
7-30

工件在數(shù)控儀表車床上的裝夾
在數(shù)控儀表車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾在數(shù)控機(jī)床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程基準(zhǔn)統(tǒng)通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、數(shù)控儀表車床軸類零件的裝夾對(duì)于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來(lái)定位。對(duì)于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來(lái)定位。1.用四爪單動(dòng)卡盤裝夾由于四爪單...
2012
7-26

高速精密全自動(dòng)儀表車床的特點(diǎn)及參數(shù)
一、高速精密全自動(dòng)儀表車床性能特點(diǎn)（一）鑲鋼導(dǎo)軌，硬度高，車床導(dǎo)軌采用ＧＣr15軸承鋼淬火后精磨而成，硬度可達(dá)ＨＲＣ60，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。（二）車頭轉(zhuǎn)速高，普通級(jí)ＣＮ0640型儀表車床可達(dá)2500轉(zhuǎn)／分，適用于高速切削。（三）強(qiáng)力型主軸，精度高，跳動(dòng)≤0.003mm，主軸用合金鋼制成，整體淬火。硬度在ＨＲＣ50左右，能長(zhǎng)時(shí)間確保錐度部位和其它各部位的精度。（四）油浸式車頭箱，免除經(jīng)常更換黃油脂，頻繁拆卸主軸的后顧之憂，主軸和軸承使用壽命更長(zhǎng)。（五）拖板的傳動(dòng)改用滾珠絲杠...
2012
7-23

全自動(dòng)數(shù)控車床的維修注意事項(xiàng)
全自動(dòng)數(shù)控車床維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）從全自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)上取出某塊線路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚赃m應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。（3）測(cè)量線路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱危宰柚荡蟮臑閰⒖贾怠?..
2012
7-19

可重組小型數(shù)控車床的設(shè)計(jì)
小型數(shù)控車床的可重組強(qiáng)調(diào)在機(jī)床設(shè)計(jì)的開(kāi)始階段就考慮如何使機(jī)床能夠根據(jù)今后一定的外部環(huán)境變化進(jìn)行相應(yīng)的重組。一般來(lái)說(shuō)衡量一臺(tái)小型數(shù)控車床是否具有可重組性有3個(gè)準(zhǔn)則:（1）機(jī)床結(jié)構(gòu)是否采用模塊化設(shè)計(jì)：（2）機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)有無(wú)開(kāi)放性：（3）機(jī)床是否易于與其他設(shè)備如物流系統(tǒng)集成，及由此形成的生產(chǎn)線能否重構(gòu)。1機(jī)床結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)所謂模塊化設(shè)計(jì)就是在小型數(shù)控車床產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過(guò)模塊的選擇和組合來(lái)構(gòu)成不同的產(chǎn)品。模塊化設(shè)計(jì)使產(chǎn)品設(shè)計(jì)建立在模塊的基礎(chǔ)上，...
2012
7-16

數(shù)控儀表車床常見(jiàn)的使用方法
數(shù)控儀表車床價(jià)格低廉，使用簡(jiǎn)單，用的好是部印鈔機(jī)。老金總結(jié)了一些數(shù)控儀表車床常見(jiàn)的使用方法。1、數(shù)控儀表車床除可以使用手動(dòng)彈簧夾頭裝夾工件外，還可以采用氣動(dòng)彈簧夾頭和液壓彈簧夾頭來(lái)夾緊工件。2、對(duì)于短棒料，彈簧夾頭內(nèi)一定要設(shè)置彈簧靠山，不但可以直接裝夾到位、不用重新對(duì)刀，而且加工完畢后工件可以自動(dòng)彈出。3、對(duì)于直徑20毫米以下的長(zhǎng)棒料大批量生產(chǎn)，一定要加裝長(zhǎng)料自動(dòng)送料系統(tǒng)，可以大大提高工作效率，至于用拉料還是推料的方式要根據(jù)工件來(lái)決定。4、對(duì)于能使用短料自動(dòng)送料的大批量生產(chǎn)的...
2012
7-13

全自動(dòng)數(shù)控車床的使用說(shuō)明
1、全自動(dòng)數(shù)控車床安裝要求：電源接線應(yīng)請(qǐng)熟練的電工按技術(shù)參數(shù)要求接線。車床應(yīng)安裝在牢固、平整的地面上，然后用水平儀測(cè)試床身四周是否平整，否則要重新調(diào)整機(jī)身四周的螺栓，全自動(dòng)數(shù)控車床機(jī)身平整與否直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，須引起注意。2、方料要求：方料要求平直，四方均勻，一般方料的對(duì)角線長(zhǎng)度比中心套大2mm。方料太大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致左行困難，甚至停機(jī)，方料太小時(shí)，則方料旋轉(zhuǎn)過(guò)程中擺動(dòng)大，從而在產(chǎn)品出現(xiàn)深淺不一的刀痕，產(chǎn)生廢品。3、頂針頂緊程度：在頂針頂出時(shí),主軸頂叉與尾座頂針端面的總長(zhǎng)...
2012
7-12

小型數(shù)控車床的原理及數(shù)控體系
目前，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床依然是我國(guó)市場(chǎng)須要量zui大，銷售量zui高的數(shù)控機(jī)床。應(yīng)用現(xiàn)有閑置的舊機(jī)床，通過(guò)數(shù)控化革新，使其成為1臺(tái)新的、多能的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床，則是一種盤活存量資金的有效方法，也是低老本實(shí)現(xiàn)主動(dòng)化的途徑之一。咱們研制的小型數(shù)控車床正是這個(gè)思緒的探究和實(shí)際。小型數(shù)控車床由微機(jī)數(shù)控體系和機(jī)床本體兩大局部組成。加工工件時(shí)，先編制工件的數(shù)控次序，而后將校核可行的數(shù)控次序鍵人到數(shù)控安裝，再由數(shù)控安裝依據(jù)次序指令盤算出進(jìn)給脈沖序列，接著多功用NC板進(jìn)行脈沖調(diào)配，經(jīng)功放或驅(qū)動(dòng)電源...
2012
7-9

定義之?dāng)?shù)控儀表車床
經(jīng)常有朋友問(wèn)什么是數(shù)控儀表車床，解釋的時(shí)候不由回想起自己*次見(jiàn)到彈簧夾頭裝夾時(shí)的驚訝，估計(jì)到現(xiàn)在還有很多學(xué)機(jī)械的學(xué)生根本沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)有彈簧夾頭這樣的裝夾方式。索性就詳細(xì)的講解下什么是數(shù)控儀表車床吧。數(shù)控儀表車床實(shí)際上是數(shù)控車床的一個(gè)分支種類。數(shù)控儀表車床zui大的特征是主要用彈簧夾頭裝夾工件。這種方式特別適合批量小型工件的裝夾，只需要一個(gè)推動(dòng)手柄的動(dòng)作即可完成工件的裝夾，裝夾速度不到手動(dòng)卡盤裝夾工件的三分之一（手動(dòng)卡盤夾緊工件需要三個(gè)動(dòng)作），甚至比液壓卡盤裝夾的速度還要快很多。...

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